Ich bin Ausbildungsleiterin Lynx.

Ich bin zuständig für die Schulung der Hubschrauberführeroffiziere,die dann auf den Bordhubschrauber sollen.

Und dann auch der Hubschrauberortungsmeister.

Ja herzlich Willkommen in der Ausbildungsstaffel des MFG 5.

Wir sind in der Ausbildungsstaffel für alles fliegende Personal, was hier ist.

Ich wollte schon immer Fliegerin werden, ja.

Pilotin war mein Berufswunsch, schon immer.

War einfach so. Das war schon immer mein Metier.

Wir sind eine Familie der Marineflieger.

Wir sind hier ein sehr kleines Team, im Regelfall 17 Leute.

Und wir halten schon zusammen.

Wir sind zuständig für den Flugbetrieb auf dem Schiff,also wir bringen unsere Hubschrauber mit, unsere Ersatzteile mit.

Und wir haben eben im Regelfall vier Piloten dabei.

Ja, wir stehen hier vor dem Hubschrauber Sea Lynx Mk88A.

Das ist unser Marinehubschrauber unser Bordhubschrauber.

Der wiegt ein bisschen über fünf Tonnen, wenn er ganz vollgeladen ist.

Und kann zwei Stunden am Stück fliegen.

Das ist der Flugsimulator für den Sea Lynx.

Und das hier ist der Konsolenraum, die heiligen Hallen des Fluglehrers.

Hier kann man sehen, der Flugsimulator ist gerade an.

Die Brücke ist oben, Training in Progress und der bewegt sich auch.

Also ein perfektes Trainingsgerät.

Also man braucht definitiv beides, sowohl den Simulator als auch dasechte Luftfahrzeug, um es wirklich zu beherrschen.

Weil viele Dinge kann man einfach nur im Simulator machen,die kann man in echt nicht simulieren, man kann keinen Ausfall des Heckrotors simulieren.

Wir lehren hier ein Handwerk.

Und es ist ganz ganz wichtig.

Man kann das hier nicht alles in epischer und wissenschaftlicher Breite analysieren.

Sondern es tritt was auf und dann muss das in kürzester Zeit,anhand bekannter Parameter, die man ja auch nur zu sehen hat,analysiert werden und man muss entsprechend reagieren.

Wichtigster Punkt für die ganze Crew ist, ich möchte alle wieder heile mit nach Hause bringen.

Das gilt a) für meine zwei Hubschrauber und natürlich hauptsächlich für das Personal.

Lieber 30 Sekunden länger für irgendwas brauchen, es dafür aber vernünftig und sicher zu machen,als zu hudeln und es dann unsicher zu machen.

Das war's von meiner Seite.

Dann gleich klar zum machen für die 09 und auf geht's.